随着国产新能源车销量的本田本田比爆发 ，合股品牌市场份额不断着落 ，中国中国终端而日系车中的年月丰田 、日产、汽车本田 、销量马自达都已经展现出销量下滑的为万颓势 。本田中国宣告数据展现 ，辆同落往年6月晦端汽车销量为11.31万辆 ，本田本田比同比着落19.8%；往年上半年 ，中国中国终端终端汽车累计销量为52.97万辆。年月
事实上 ，汽车从往年年初 ，销量日系车就揭示出清晰的为万颓势 ，在中国市场欠好卖了 。辆同落自往年一月份起 ，本田本田比日系车三巨头间断蒙受“开门黑” ，本田 、日产汽车在华销量惨遭腰斩，同比下滑56.2% 、64.4% ，而丰田虽降幅远不如两者 ，也超20% 。
当初 ，本田中国更是在中国不断多月下滑 ，已经的爆款车型思域、CR-V、雅阁等 ，市场热度也大大飞腾 ，带头效应开始失灵 。
不外 ，值患上一提的是 ，中国自主品牌，特意是比亚迪正强势突起，直接抢走良多日系车的市场份额 。
乘联会秘书长崔东树曾经展现 ，日系车销量下滑与车市的睁开趋向无关 ，国内燃油车市场份额面临猛烈萎缩 ，自主品牌依靠新能源车快捷抢占市场份额 。
反不雅日系车 ，日系营垒已经多年不拿出全新爆款车型 ，而新能源规模更是乏善可陈，不断吃老本的话 ，2023年的模式只会愈加难题 。
自 快科技